Viele Materialien, die heute in der Fahrzeuginnenausstattung verwendet werden, bestehen ausVliesstoffBeispielsweise werden Autohimmel, Automatten, Innenausstattungsverkleidungen usw. aus Vliesstoff hergestellt. Daher muss Vliesstoff für die Innenausstattung von Fahrzeugen mehrere Anforderungen erfüllen. Insgesamt gibt es vier Punkte zu beachten.
Vliesstoff
1. Atmungsaktiv und feuchtigkeitsableitend
NadelfilzgewebeWird üblicherweise in der Fahrzeuginnenausstattung verwendet, insbesondere in Fahrzeugen der Mittel- und Unterklasse, wobei der Camry in dieser Fahrzeugklasse üblicherweise als Unterteilung dient. Für Fahrzeuge der Mittel- und Unterklasse werden Vliesstoffe verwendet, bei Oberklassefahrzeugen kommen sie zum Einsatz. Für die Dachhimmelverkleidung wird zur Verstärkung ein Vliesstoff hinzugefügt. Es gibt zwei Arten von Vliesstoffen: Vliesstoffe und Strickwaren. Die Verarbeitung von Vliesstoffen erfolgt je nach Verwendungszweck – ob als Stoff oder zur Dachhimmelverstärkung – durch Vernähen oder Nähen (hauptsächlich durch Feinnähen).
Mittel- und hochwertige Materialien, die in immer mehr Fahrzeugmodellen zum Einsatz kommen: Nahtlose Strickdecken: Polyestergewebe mit Spiralstruktur, ähnlich wie Kettwirkerei, zeichnet sich durch gute Elastizität in Dickenrichtung aus. Nadelfilzdecken: Polyestergewebe mit flauschigem Effekt, im niedrigen bis mittleren Preissegment, werden in vielen Pkw und Transportern verwendet.
Rollen aus Vliesstoff
2. UV- und lichtbeständig
Automobiltextilien müssen eine gute Licht- und UV-Beständigkeit aufweisen. Häufige Temperaturwechsel können das Ausbleichen und die Materialalterung der Textilien beschleunigen und somit deren Lebensdauer sowie deren Aussehen nach dem Ausbleichen erheblich beeinträchtigen. Mit Sonnenuntergang sinkt die Temperatur im Fahrzeuginnenraum, was die relative Luftfeuchtigkeit stark beeinflusst. Bei Sonnenaufgang können die Innentemperaturen unter extremen Wetterbedingungen bis zu 130 Grad Celsius erreichen. Um den Anforderungen an Beleuchtung und Leichtbau moderner Fahrzeuge gerecht zu werden, nimmt die Fensterfläche immer größere Bereiche ein, was den Lichteinfall in den Innenraum beeinflusst.
Vliesstofffilz
3. Zerstäubungsleistung
Aufgrund der großen Oberfläche der Fasern auf der Vorderseite von Samtstoffen tritt die Reifbildung verstärkt auf. Dies führt zu starker Zerstäubung durch die Ansammlung von Chemikalien, die beim Weben, Färben und Veredeln der Garne verwendet werden. Dieses Problem muss streng kontrolliert werden. Die große Oberfläche der Fasern auf der Vorderseite von Samtstoffen verstärkt die Reifbildung, wenn der Stoff längere Zeit nicht gespannt war. Daher müssen Autoinnenausstattungsstoffe eine gewisse Anti-Zerstäubungs-Eigenschaft aufweisen. Reif auf den Fensterscheiben ist schwer zu entfernen, beeinträchtigt die Sicht erheblich und kann flüchtige Stoffe in der Luft enthalten, die eingeatmet werden und somit die Gesundheit und Sicherheit gefährden. Diese flüchtigen Substanzen kondensieren bei Hitze auf den Fenstern und der Windschutzscheibe und bilden dort Reif. Daher können fertige Autoinnenausstattungsmaterialien viele niedermolekulare flüchtige Substanzen enthalten. Autoinnenausstattungsmaterialien werden vor der Verwendung geprüft und bei der Installation mit Klebstoffen verklebt.
Rollen aus Vliesstoff
4. Abriebfestigkeit
Die Martin-Dale-Methode und der Taber-Verschleißfestigkeitsprüfer sind gängige Prüfverfahren für Autositzbezüge. Autositzbezüge müssen eine hohe Verschleißfestigkeit aufweisen, damit sie sich im Gebrauch nicht verfilzen oder Fäden ziehen und somit die Optik der Sitze erhalten bleibt. In manchen Fällen können die Bezüge über 10 Jahre alt sein, in der Regel sind sie jedoch mindestens 2 Jahre alt. Verschleißfestigkeit ist die wichtigste Anforderung an Autositz- und Lenkradbezüge.
5. Flammschutzleistung
Achten Sie besonders auf Ihre Auswahl. Die Flammschutzleistung von Fahrzeuginnenausstattungsmaterialien wird im Allgemeinen durch einen horizontalen Brenntest bewertet. Ihre thermischen und Brenneigenschaften unterscheiden sich. Textilmaterialien für Fahrzeuge können verschiedene Fasern mit unterschiedlicher Zusammensetzung und chemischer Struktur verwenden, um den Insassen im Brandfall ausreichend Zeit zum Verlassen des Fahrzeugs zu geben oder das Brandrisiko zu reduzieren. Fahrzeuginnenausstattungsmaterialien, insbesondere Textilien, müssen über gute Flammschutzeigenschaften verfügen, und es müssen flammhemmende Vliesstoffe verwendet werden.
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Veröffentlichungsdatum: 16. August 2019





