Oggi molti materiali utilizzati nella decorazione degli interni automobilistici sono realizzati intessuto non tessuto, come il rivestimento del tetto dell'auto, i tappetini per auto, i pannelli decorativi per gli interni dell'auto e così via sono realizzati in tessuto non tessuto, quindi, come decorazione degli interni automobilistici, il tessuto non tessuto deve avere questi diversi requisiti, abbiamo in totale quattro punti da comprendere.
Tessuto non tessuto
1. Traspirante e umido
Tessuto non tessuto agugliatoÈ generalmente utilizzato nella decorazione degli interni automobilistici, nelle auto di fascia media e bassa, generalmente nella Camry come divisione di questo livello. L'agugliatura e la cucitura sono generalmente utilizzate per auto di fascia bassa e media, mentre per le auto di fascia alta si utilizza la tessitura. Quando si tratta di modanature per il soffitto, si aggiunge tessuto non tessuto spunbonded per il rinforzo. Esistono due tipi di tessuto non tessuto e a maglia. Tessuti non tessuti e: agugliatura, cucitura (principalmente cucitura a punto croce), a seconda dell'uso nei tessuti o nel rinforzo del soffitto.
Materiali di qualità media e alta, ora sempre più modelli di auto passano a questo materiale, soffitto a maglia senza cuciture di filo: materiale in poliestere, con struttura a spirale, molto simile alla maglia in ordito, caratterizzato da una buona elasticità nella direzione dello spessore. Soffitto agugliato: materiale in poliestere, l'effetto è peloso, prezzo basso e medio, molte auto, furgoni utilizzati
Rotoli di tessuto non tessuto
2. Resistente ai raggi ultravioletti e alla luce
I tessuti per autoveicoli devono possedere una buona resistenza alla luce e ai raggi UV. Gli sbalzi di temperatura possono causare lo sbiadimento e il degrado dei tessuti, compromettendone non solo la durata, ma anche l'aspetto estetico. Al calar del sole, la temperatura interna dell'auto si abbassa, influenzando notevolmente l'umidità relativa. Al sorgere del sole, in alcune condizioni climatiche estreme, la temperatura interna può raggiungere i 130 gradi Celsius. Per soddisfare i requisiti di luminosità e leggerezza delle auto moderne, il vetro dei finestrini occupa una superficie sempre maggiore, influenzando di conseguenza l'illuminazione interna.
Feltro in tessuto non tessuto
3. Prestazioni di atomizzazione
A causa dell'ampia superficie delle fibre sulla parte anteriore dei tessuti di velluto, il fenomeno della brina sarà più grave, con conseguente forte atomizzazione dovuta all'accumulo di agenti chimici utilizzati nei processi di tessitura, tintura e finitura del filato. Questo problema deve essere rigorosamente controllato. L'ampia superficie delle fibre sulla parte anteriore dei tessuti di velluto e il fenomeno della brina saranno più gravi se il tessuto non è stato tensionato per lungo tempo. Pertanto, il tessuto per interni automobilistici deve avere una certa capacità anti-atomizzazione. La brina sul vetro dei finestrini è difficile da rimuovere, compromette seriamente la visibilità e le sostanze volatili sospese nell'aria possono essere inalate, compromettendo la salute e la sicurezza delle persone. Queste sostanze volatili, con il calore, vaporizzano la condensa sui finestrini e sul parabrezza, formando sulla loro superficie il fenomeno della brina. Pertanto, i materiali per interni automobilistici finiti possono contenere molte sostanze volatili a basso peso molecolare. I materiali per interni automobilistici sono funzionali prima dell'uso e gli adesivi vengono utilizzati durante l'installazione.
Rotoli di tessuto non tessuto
4. Resistenza all'abrasione
Il metodo Martin Dale e il tester di resistenza all'usura Taber sono metodi di prova comuni per i tessuti automobilistici. Il tessuto dei sedili delle auto deve avere un'elevata resistenza all'usura, in modo che non si formino pallini durante l'uso e non si impigli nei fili, preservando così l'estetica del sedile. In alcuni casi, può avere più di 10 anni o anche di più, mentre in genere il tessuto dei sedili ha almeno 2 anni. La resistenza all'usura è il requisito più importante per i tessuti dei sedili e del volante delle automobili.
5. Prestazioni ignifughe
Presta particolare attenzione alla tua scelta. In generale, le prestazioni ignifughe dei materiali per interni automobilistici vengono valutate mediante test di combustione orizzontale. Le sue proprietà termiche e di combustione sono diverse. I materiali tessili per veicoli possono utilizzare varie fibre, che hanno composizioni e strutture chimiche diverse, per garantire ai passeggeri un tempo sufficiente per evacuare in caso di incendio o per ridurre il rischio di incendio. I materiali per interni automobilistici, in particolare i tessuti, devono avere una buona resistenza alla fiamma e tessuti non tessuti ignifughi.
Siamo una fabbrica di tessuti non tessuti in Cina, i nostri prodotti principali sono:tessuto non tessuto agugliato, Tessuto non tessuto agugliato per tappeti interni auto,tessuto non tessuto spunlaceVi preghiamo di contattarci.
Data di pubblicazione: 16 agosto 2019