Dhar aan la tolayn oo ah agabka gudaha ee baabuurta ayaa u baahan inay buuxiyaan heerarka noocee ah?

Hadda agab badan oo loo isticmaalo qurxinta gudaha baabuurta ayaa laga sameeyaydhar aan tolnaynsida saqafka gaariga, roogagga gaariga, qurxinta looxa gudaha gaariga iyo wixii la mid ah waxaa laga sameeyay maro aan tolnayn, sidaa darteed qurxinta gudaha gaariga, dharka aan tolnayn waxay u baahan yihiin inay lahaadaan shuruudahaas dhowrka ah, waxaan haysanaa wadarta afar qodob oo aan fahmi karno.

Dhar aan Tolnayn

1. Neefsasho leh oo qoyan

　　Dhar aan tolnayn oo irbad lagu duubayGuud ahaan waxaa loo isticmaalaa qurxinta gudaha baabuurta, waxay ku jiraan baabuurta dhexe iyo kuwa hoose, guud ahaan waxay ku jiraan heerkan qayb ahaan. Cirbadaha iyo tolida, guud ahaan waxaa loo isticmaalaa baabuurta hoose iyo kuwa dhexe, baabuurta dhaadheer waa la tolaa, marka saqafka lagu daro dharka aan tolin ee lagu tolay si loo xoojiyo. Waxaa jira laba nooc oo ah dharka aan tolin iyo tolida. Dharka aan tolin iyo: cirbadaha, tolida (badanaa tolida malefice), iyadoo ku xiran isticmaalkaaga dharka ama xoojinta saqafka.

Agab dhexdhexaad ah iyo kuwo heer sare ah, hadda moodooyinka baabuurta oo sii kordhaya ayaa isu beddelaya agabkan, saqafka tolida dunta ma laha: agabka polyester-ka, oo leh qaab-dhismeed gariirad ah, oo aad ugu eg tolida dunta, oo lagu garto dabacsanaan wanaagsan oo jihada dhumucda. Saqafka irbadda lagu dhuftay: agabka polyester-ka, saameyntu waa dhogor, qiimo hoose iyo mid dhexdhexaad ah, baabuur badan, baabuur la isticmaalay

Duubabka Dharka ee aan Tolnayn

2. Ka-hortagga ultraviolet-ka iyo iftiinka u adkaysta

Dharka baabuurta waa inay lahaadaan iska caabin iftiin oo wanaagsan iyo iska caabin UV. Qaboojinta weyn iyo wareegga kulaylka waxay saameyn karaan libdhidda iyo burburka dharka, ma aha oo kaliya inay saameyn ku yeelato cimriga adeegga agabka, laakiin sidoo kale waxay si weyn u saamaynaysaa bilicda dharka ka dib libdhidda. Marka qorraxdu dhacdo, heerkulka gudaha gaariga ayaa hoos u dhacaya, taasoo si weyn u saameysa qoyaanka gaariga. Marka qorraxdu soo baxdo, heerkulka gudaha wuxuu gaari karaa 130 darajo Celsius xaaladaha cimilada daran qaarkood. Si loo daboolo shuruudaha nalalka iyo kuwa fudud ee baabuurta casriga ah, muraayadaha daaqadaha ayaa bilaaba inay qabsadaan aag weyn, taasoo horseedda saameynta iftiinka ee booska gudaha baabuurta.

Dhar aan tolnayn oo la dareemay

3. Waxqabadka atomization-ka

Maadaama ay jirto baaxadda dusha sare ee fiilooyinka ku yaal dhinaca hore ee dharka velvet, dhacdada rime waxay noqon doontaa mid aad u daran, taasoo keenta atomization daran oo ay ugu wacan tahay ururinta walxaha kiimikada ee loo isticmaalo habka tolida dunta, rinjiyeynta iyo dhammaystirka. Dhibaatadan waa in si adag loo xakameeyaa. Bedka dusha sare ee fiilooyinka ku yaal hore ee dharka velvet waa weyn yahay, dhacdada rime-na waxay noqon doontaa mid aad u daran, haddii dharka aan la adkeyn muddo dheer. Sidaa darteed, dharka gudaha ee baabuurta waa inuu lahaadaa waxqabad ka hortag ah atomization. "Rime" oo ku yaal muraayadda daaqadda way adag tahay in laga saaro, waxay si dhab ah u saameyn doontaa khadka aragtida, waxaana lagu xannibay hawada walxaha kacsan waxaa laga yaabaa in lagu neefsado jirka aadanaha, taas oo saameysa caafimaadka iyo badbaadada dadka. Walxahaan kacsan ee kulaylka ku jira waxay lumiyaan qoyaanka daaqadaha iyo muraayadda hore, dusha sare si ay u sameeyaan dhacdo "rime". Sidaa darteed, walxaha gudaha ee baabuurta ee la dhammeeyay waxay ka koobnaan karaan walxo badan oo kacsan oo molecular ah oo hooseeya. Agabka gudaha ee baabuurta ayaa shaqeeya ka hor inta aan la isticmaalin, dhejisyadana waxaa loo isticmaalaa inta lagu jiro rakibidda.

Duubabka Dharka ee aan Tolnayn

4. Iska caabbinta xoqidda

Habka Martin dale iyo qalabka tijaabada u adkaysta dharka baabuurta waa habab tijaabo oo caadi ah oo loogu talagalay dharka baabuurta. Dharka kursiga gaadhigu wuxuu u baahan yahay inuu yeesho iska caabin sare, si uusan u dhicin isticmaalka habka, ee uusan u xidhin silig si loo hubiyo bilicda kursiga. Xaaladaha qaarkood, waxay noqon kartaa wax ka badan 10 sano ama ka badan, dharka kursiguna guud ahaan waa ugu yaraan 2 sano jir. Iska caabbinta xirashadu waa shuruudaha ugu muhiimsan ee dharka kursiga baabuurta iyo dharka isteerinka.

5. Waxqabadka dib u celinta ololka

Fiiro gaar ah u yeelo doorashadaada. Guud ahaan, waxqabadka dab-damiska ee agabka gudaha ee baabuurta waxaa lagu qiimeeyaa tijaabada gubashada toosan. Sifooyinka kulaylka iyo sifooyinka gubashada ayaa sidoo kale kala duwan. Alaabada dharka ee baabuurta waxay isticmaali karaan fiilooyin kala duwan, kuwaas oo leh isku-dhafan iyo qaab-dhismeed kiimiko oo kala duwan, si loo hubiyo waqti ku filan oo rakaabku ay ku baxaan haddii ay dhacdo khatar dab, ama si loo yareeyo khatarta dabka. Alaabada gudaha ee baabuurta, gaar ahaan dharka, waa inay lahaadaan dhar dab-damis wanaagsan iyo dhar aan la tolayn.

Waxaan nahay warshad dharka aan tolnayn oo ku taal Shiinaha, waxyaabaha ugu muhiimsan waa:maro aan la tolayn oo irbad lagu duubay, maro aan tolnayn oo irbad lagu dhejiyay oo loogu talagalay rooga gudaha gaariga,isbuunyo aan la tolin;fadlan nala soo xiriir.