Сега многу материјали што се користат во декорацијата на ентериерот на автомобилите се направени однеткаен материјал, како што се таванот на автомобилот, простирките за автомобили, декоративните плочи за внатрешна декорација на автомобилот и така натаму се направени од неткаен материјал, па затоа како декорација на ентериерот на автомобилот, неткаениот материјал треба да ги исполни овие неколку барања, имаме вкупно четири точки што треба да ги разбереме.
Неткаен материјал
1. Дишечки и влажен
Неткаен материјал со дупчење со иглаГенерално се користи во автомобилската внатрешна декорација, се користи во средните и ниските автомобили, генерално во Camry ова ниво како поделба. Шиење и шиење, генерално се користи за ниски и средни автомобили, високи автомобили се ткаени, кога таванот ќе се додаде на неткаен преден материјал за зајакнување. Постојат два вида на неткаен материјал и плетење. Неткаени ткаенини и: шиење, шиење (главно шиење со ѓон), во зависност од вашата употреба во ткаенини или зајакнување на таванот.
Средно и висококвалитетни материјали, сега се повеќе и повеќе модели на автомобили се префрлаат на овој материјал, таван за плетење без преѓа со шев: полиестерски материјал, со спирална структура, многу сличен на плетењето со основа, се карактеризира со добра еластичност во насока на дебелината. Иглено-перфориран таван: полиестерски материјал, ефектот е крзнен, ниска и средна цена, многу автомобили, комбиња се користат.
Ролни од неткаен материјал
2. Отпорен на ултравиолетово зрачење и светлина
Автомобилскиот текстил мора да има добра отпорност на светлина и УВ отпорност. Долгиот циклус на ладење и греење може да влијае на избледувањето и деградацијата на ткаенините, не само што влијае на животниот век на материјалите, туку и во голема мера влијае на естетиката на ткаенините по избледувањето. Како што заоѓа сонцето, температурата во автомобилот паѓа, што во голема мера влијае на релативната влажност на автомобилот. Како што изгрева сонцето, температурата во внатрешноста може да достигне 130 степени Целзиусови во некои екстремни временски услови. За да се задоволат барањата за осветлување и леснотија на модерните автомобили, стаклото на прозорците почнува да зафаќа голема површина, што доведува до влијание на светлината врз внатрешниот простор на автомобилите.
Неткаен филц
3. Перформанси на атомизација
Поради големата површина на влакната на предната страна на кадифените ткаенини, феноменот на набраздување ќе биде посериозен, што резултира со сериозна атомизација поради акумулацијата на хемиски агенси што се користат во процесот на ткаење, боење и завршна обработка на предиво. Овој проблем мора строго да се контролира. Површината на влакната на предната страна на кадифените ткаенини е голема, а феноменот на набраздување ќе биде посериозен ако ткаенината не е затегната долго време. Затоа, ткаенината за ентериер на автомобили мора да има одредени антиатомизациски перформанси. „Набраздувањето“ на стаклото на прозорецот е тешко да се отстрани, сериозно ќе влијае на линијата на видливост, а суспендираните во воздухот испарливи материи може да се вдишат во човечкото тело, што влијае на здравјето и безбедноста на луѓето. Овие испарливи супстанции во топлина ќе ја испарат кондензацијата на прозорците и шофершајбната, на нивната површина формирајќи феномен на „набраздување“. Затоа, готовите материјали за ентериер на автомобили може да содржат многу нискомолекуларни испарливи супстанции. Материјалите за ентериер на автомобили се обработуваат пред употреба, а лепилата се користат за време на инсталацијата.
Ролни од неткаен материјал
4. Отпорност на абење
Методот на Мартин Дејл и тестерот за отпорност на абење на Табер се вообичаени методи за тестирање на автомобилски текстил. Материјалот за автомобилски седишта треба да има висока отпорност на абење, така што нема да се топи при употреба на процесот, а не да се закачува со жица за да се обезбеди естетски изглед на седиштето. Во некои случаи, може да биде стар повеќе од 10 години или дури и подолго, а материјалот за седиште е генерално стар најмалку 2 години. Отпорноста на абење е најважниот услов за материјалот за автомобилски седишта и материјалот за волан.
5. Перформанси на отпорност на пламен
Обрнете посебно внимание на вашиот избор. Општо земено, перформансите на отпорност на пламен на материјалите за ентериер на автомобилите се оценуваат со тест за хоризонтално согорување. Нивните термички својства и својствата на согорување се исто така различни. Текстилните материјали за возила може да користат различни влакна, кои имаат различни состави и хемиски структури, за да се обезбеди доволно време патниците да заминат во случај на опасност од пожар или да се намали ризикот од пожар. Материјалите за ентериер на автомобилите, особено текстилот, мора да имаат добри неткаени ткаенини кои ја забавуваат пламенот и ја забавуваат пламенот.
Ние сме фабрика за неткаен материјал во Кина, главни производи се:неткаен материјал со дупчење со игла, игла-дупчена неткаена ткаенина за тепих во внатрешноста на автомобилот,неткаен материјал од предена тантела; ве молиме контактирајте не.
Време на објавување: 16 август 2019 година