Hozirda avtomobil ichki bezashida ishlatiladigan ko'plab materiallar tayyorlanadito'qilmagan matoAvtomobil shiftini, avtomobil gilamchasini, avtomobil ichki bezatish taxtasini va boshqalarni bezash uchun to'qilmagan matodan foydalaniladi, shuning uchun avtomobil ichki bezatish uchun to'qilmagan mato bir nechta talablarga javob berishi kerak, bizda tushunish uchun jami to'rtta narsa bor.
To'qimagan mato
1. Nafas oladigan va nam
Igna bilan teshilgan to'qilmagan matoOdatda avtomobil ichki bezatishda ishlatiladi, o'rta va past darajadagi avtomobillarda, odatda Camryda bu daraja bo'linma sifatida ishlatiladi. Igna va tikuvchilik, odatda past va o'rta avtomobillarda, yuqori avtomobillarda to'qilgan, shiftga mustahkamlash uchun to'qilmagan ip bilan bog'langan mato qo'shilganda. Ikki xil to'qilmagan mato va to'qish mavjud. To'qilmagan matolar va: igna, tikish (asosan malefis tikish), matolardan foydalanishingizga yoki shiftni mustahkamlashga qarab.
O'rta va yuqori sifatli materiallar, endi tobora ko'proq avtomobil modellari ushbu materialga o'zgaradi, ip tikuvi yo'q to'qish shipi: poliester material, spiral tuzilishiga ega, burilish to'qishga juda o'xshash, qalinligi yo'nalishi bo'yicha yaxshi elastiklik bilan ajralib turadi. Igna teshilgan ship: poliester material, effekt mo'ynali, past va o'rtacha narx, ko'plab avtomobillar, mikroavtobuslar ishlatiladi.
To'qimagan mato rulonlari
2. Ultrabinafsha nurlariga va yorug'likka chidamli
Avtomobil to'qimachilik mahsulotlari yaxshi yorug'lik va ultrabinafsha nurlariga chidamlilikka ega bo'lishi kerak. Katta sovutish va issiqlik aylanishi matolarning rangsizlanishiga va yemirilishiga ta'sir qilishi mumkin, bu nafaqat materiallarning xizmat qilish muddatiga ta'sir qiladi, balki rangsizlangandan keyin matolarning estetikasiga ham katta ta'sir qiladi. Quyosh botishi bilan mashina ichidagi harorat pasayadi, bu esa mashinaning nisbiy namligiga katta ta'sir qiladi. Quyosh chiqishi bilan ba'zi ekstremal ob-havo sharoitlarida ichki harorat 130 daraja Selsiyga yetishi mumkin. Zamonaviy avtomobillarning yorug'lik va yengillik talablarini qondirish uchun deraza oynalari katta maydonni egallay boshlaydi, bu esa avtomobillarning ichki makoniga yorug'lik ta'sirini keltirib chiqaradi.
To'qimagan mato namat
3. Atomizatsiya samaradorligi
Baxmal matolarning old qismidagi tolalarning katta sirt maydoni tufayli, rim hodisasi jiddiyroq bo'ladi, bu esa ip to'qish, bo'yash va pardozlash jarayonida ishlatiladigan kimyoviy moddalarning to'planishi tufayli jiddiy atomizatsiyaga olib keladi. Bu muammo qat'iy nazorat qilinishi kerak. Baxmal matolarning old qismidagi tolalarning sirt maydoni katta va agar mato uzoq vaqt davomida taranglashtirilmagan bo'lsa, rim hodisasi jiddiyroq bo'ladi. Shuning uchun, avtomobil ichki matosi ma'lum bir anti-atomizatsiya xususiyatlariga ega bo'lishi kerak. Deraza oynasidagi "rim" ni olib tashlash qiyin, ko'rish chizig'iga jiddiy ta'sir qiladi va havoda osilgan uchuvchan moddalar inson tanasiga singib ketishi mumkin, bu esa odamlarning sog'lig'i va xavfsizligiga ta'sir qiladi. Issiqlikdagi bu uchuvchan moddalar derazalar va old oynalardagi kondensatsiyani uning yuzasida uchib, "rim" hodisasini hosil qiladi. Shuning uchun, tayyor avtomobil ichki materiallari ko'plab past molekulyar uchuvchan moddalarni o'z ichiga olishi mumkin. Avtomobil ichki materiallari ishlatishdan oldin ishlaydi va o'rnatish paytida yopishtiruvchi moddalar qo'llaniladi.
To'qimagan mato rulonlari
4. Aşınmaya qarshilik
Martin Deyl usuli va Taber aşınmaya bardoshli sinov qurilmasi avtomobil to'qimachilik mahsulotlari uchun keng tarqalgan sinov usullari hisoblanadi. Avtomobil o'rindig'i matosi yuqori aşınmaya bardoshli bo'lishi kerak, shunda u jarayonda to'planib qolmaydi, o'rindiq estetikasini ta'minlash uchun ilmoq simi emas. Ba'zi hollarda, u 10 yildan ortiq yoki undan ham uzunroq bo'lishi mumkin va o'rindiq matosi odatda kamida 2 yil bo'ladi. Aşınmaya bardoshlilik avtomobil o'rindig'i matosi va rul g'ildiragi matosi uchun eng muhim talabdir.
5. Olovga chidamli ishlash
Tanlovingizga alohida e'tibor bering. Umuman olganda, avtomobil ichki materiallarining olovga chidamliligi gorizontal yonish sinovi orqali baholanadi. Uning issiqlik xususiyatlari va yonish xususiyatlari ham har xil. Avtomobillar uchun to'qimachilik materiallari yong'in xavfi yuzaga kelganda yo'lovchilarning ketishi uchun yetarli vaqtni ta'minlash yoki yong'in xavfini kamaytirish uchun turli xil tarkib va kimyoviy tuzilishga ega bo'lgan turli xil tolalardan foydalanishi mumkin. Avtomobil ichki materiallari, ayniqsa to'qimachilik, yaxshi olovga chidamli va olovga chidamli to'qilmagan matolarga ega bo'lishi kerak.
Biz Xitoyda to'qilmagan mato fabrikasimiz, asosiy mahsulotlarimiz:igna bilan teshilgan to'qilmagan mato, Avtomobil ichki gilamlari uchun igna bilan teshilgan to'qilmagan mato,to'qilmagan shpindel; Iltimos, biz bilan bog'laning.
Joylashtirilgan vaqt: 2019-yil 16-avgust